![](https://n1s1.hsmedia.ru/9a/07/8c/9a078cd747a12e1ef467471140a1fcb8/656x438_1_269b102140246aa0aa3c33f41fb19647@1400x934_0xwwMMURvE_1779200597307862135.jpg.webp)
На тольяттинском заводе АВТОВАЗа стартовал выпуск обновленной Lada Vesta. Ранее модель производилась в Ижевске, но год назад завод остановил работу, и АВТОВАЗ решился на «рокировку»: Vesta отправилась на конвейер в Тольятти, где раньше делали машины на французской платформе B0, включая Lada Largus. А сам Largus до конца года должен переехать в Ижевск.
Тестовая сборка Lada Vesta NG стартовала в Тольятти еще в ноябре прошлого года, но сейчас речь идет о промышленном выпуске товарных машин, которые к маю попадут во все автосалоны Lada.
Lada Vesta NG презентовали более года назад, и до начала СВО успели выпустить порядка тысячи штук, которые затем без лишней шумихи распродали в течение 2022 года. Однако нынешняя модель не является копией той машины, поскольку для возобновления производства потребовалось увеличить долю российских компонентов: в отличие от Granta и Niva, Lada Vesta имеет большую зависимость от импорта.
Теперь особая ставка делается на локализацию: АВТОВАЗ заявляет, что в России делаются двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла, элементы интерьера. Количество баллов локализации достигло 4500, что является хорошим показателем. Для сравнения: у Lada Granta в 2021 году показатель доходил до 4651 балла, у Largus — до 4071 балла, у самой Vesta же было лишь 3995 баллов максимум.
Фотографий интерьера и задней части машины пока нет, но на фронтальном виде заметно, что несколько изменилась форма бампера в районе противотуманных фар. Ниже — для сравнения — обычная Lada Vesta SW Cross.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/37/b4/14/37b414fec13d5f53399d004af577cc6a/656x383_1_264fb8b1f26805eedfe5cd71d78d0c00@1280x747_0xISg5B7e5_0038209802772275405.jpg.webp)
В отличие от прочих моделей АВТОВАЗа, Vesta сразу будет оснащаться АБС и двумя подушками безопасности. Также в списке есть светодиодная оптика, обогрев лобового стекла, зеркал и сидений, кондиционер, парктроник, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном. От идеи экрана-планшета размером 10 дюймов на центральной консоли, похоже, отказались.
Цены объявят до старта продаж, который намечен на май 2023 года. Небольшую партию рестайлинговых Vesta в прошлом году продавали по ценам в районе 2 миллионов рублей, что значительно превосходило «вилку» официального прайса (1,1–1,6 миллиона рублей). Вероятно, стоимость обновленной Vesta будет в пределах 1,3–1,7 миллиона рублей, впрочем, завод может начать выпуск с наиболее оснащенных комплектаций, которые стоят ближе к верхнему порогу.
АВТОВАЗ не указал, каким двигателем будет оснащаться машина, но ранее сообщалось, что первые партии получат 90-сильный 8-клапанный мотор 1,6, который ранее на Lada Vesta не ставился. Начало производства 106-сильного двигателя запланировано на конец весны 2023 года.
О других планах АВТОВАЗа мы рассказывали ранее. В частности, он изучает возможность выпуска китайских машин на питерском заводе, доставшемся в наследство от Nissan. Обсуждается даже вариант с электромобилем e-Neva, а еще в арсенале есть электрический Largus ижевской сборки.