«Семья пережила ад». Почему погибшую под колесами трактора 8-летнюю девочку не могут похоронить больше двух недель

Восьмилетнюю девочку из села Юкагир Усть-Янского района Якутии, которая погибла под колесами трактора больше двух недель назад, до сих пор не могут похоронить. Ее тело лежит в холодном доме — в селе нет морга. Родители ребенка в отчаянии, а ее дядя решил обратиться к главе Якутии с жалобой на бездействие властей и нарушение прав человека. Почему родным, которые и так в шоке от свалившегося на них горя, не позволяют проститься с малышкой — разбирался журналист 14.RU.

Маленькая Кристина из села Юкагир училась в третьем классе. Она росла веселой, доброй и отзывчивой девочкой.

«Она всегда радовалась, смеялась, ничего плохого не делала, со всеми детьми дружила, не ругалась, никто вообще не замечал ни капельки плохого у нее», — рассказывает ее дядя Петр Петров.

Трагедия случилась 19 сентября. В тот день Кристина залезла в трактор «Беларус», за рулем которого сидел 58-летний местный житель. Он не заметил, как в моменте, когда начал давать задний ход, ребенок выпал из открытого откидного окна. В результате наезда ребенок погиб на месте.

Водитель трактора оказался не родственником семьи погибшей девочки, хотя в социальных сетях были предположения, что это ее дедушка. Петр опроверг слухи.

«Он не родственник, работал у нас директором электростанции Юкагира. Просто село маленькое и все друг друга хорошо знают, а детей там очень любят, всегда поддерживают, даже если они не твои родственники. Там почти все со всеми на „ты“ разговаривают и уважают друг друга», — рассказал Петр.

Как выяснила Госавтоинспекция республики, у мужчины водительских прав на управление трактором не было. По факту гибели ребенка Следственный комитет региона начал проверку, есть вероятность, что будет возбуждено уголовное дело по статье 109 УК РФ — «причинении смерти по неосторожности». Но как сообщили 14.RU в пресс-службе следкома Якутии, сначала тело должен осмотреть судмедэксперт.

Сам мужчина сильно переживает за случившееся и испытывает вину.

«Он сам сказал, что хочет понести наказание, взять ответственность, а не оставить это просто вот так. Он не хочет осуждения со стороны сельчан, чтобы они думали, будто его „отмазали“, может, боится, что потом будут такие разговоры», — предположил дядя девочки.

После трагедии прошло полмесяца. Всё это время родителям не позволяли похоронить дочь — судмедэксперт из Якутска никак не мог вылететь.

Официальная информация от Минтранса республики появилась только спустя шесть дней — рейс с судмедэкспертом запланирован на 26 сентября. Но потом его перенесли на 29-е число, после — на 30-е, а затем уже на 1 октября — объяснялось это нелетной погодой, что аэропорт Депутатского не принимает воздушные суда из-за метеоусловий.

Ночью 1 октября судмедэксперт, наконец, вылетел рейсом ЯК 415/416 АК «Якутия» в Депутатский. Там его ждал следователь. Планировалось, что они отправятся на вертолете Ми-8 в Юкагир. Однако теперь уже «Полярные авиалинии» перенесли рейс на неопределенный срок — опять же из-за метеоусловий.

«К сожалению, по маршруту движения установились неблагоприятные погодные условия для осуществления перегона воздушного судна. При наступлении благоприятных метеоусловий вылет будет осуществлен из одного из филиалов — Тиксинского или Батагайского», — прокомментировал 14.RU пресс-секретарь авиакомпании Станислав Платонов.

По мнению дяди девочки Петра Петрова, судмедэксперт мог бы вылететь и куда раньше, а не спустя почти две недели со смерти девочки, ведь с 19 по 27 сентября в районе стояла хорошая погода. Но до этого Минтранс республики и Бюро судебно-медицинской экспертизы спорили, сможет ли вертолет дождаться, пока эксперт завершит свою работу.

Позднее родственникам сказали, что в администрации района закончились средства на субсидированные авиаперелеты, причем еще летом. На санитарные полеты денег тоже не осталось. Оплатить перелет судмедэксперта по маршруту Депутатский — Юкагир оказалось затруднительным.

«Глава села и глава Усть-Янского района обратились к первому заместителю председателя правительства Якутии Дмитрию Садовникову, чтобы тот выделил средства на оплату вертолета. Но, как мне сказали, денег так и не получили», — рассказал 14.RU Петр Петров.

Все внутрирайонные пассажирские и санитарные рейсы выполняет АК «Полярные авиалинии». Но еще 15 сентября она отменила все рейсы по субсидированным тарифам из-за отсутствия бюджетных средств. Минтранс Якутии подтвердил эту информацию официальным пресс-релизом, уточнив, что деньги закончились в июне.

По словам Петра Петрова, коммерческий рейс из Юкагира до Депутатского стоит около 40 тысяч рублей, а субсидированный — 21 тысячу рублей. «Цены такие, будто люди бизнес-классом в Москву летят, а не по району», — отметил дядя девочки.

Глава республики Айсен Николаев 27 сентября во время «Прямого эфира» признал, что правительство республики вовремя не приняло решения, поэтому на внутрирайонные перевозки и перевозки из Якутска до улусных центров денег в бюджете больше нет.

Ил Дархан при этом раскритиковал компанию «Полярные авиалинии», заявив, что это они не продумали определенный план работы, а решили «идти по пути коммунальщиков» и «задрали тарифы» в расчете получить большие субсидии.

«У них сегодня и по санавиации такая же картина, когда они большие средства, выделенные на санавиацию, очень быстро обнулили, так и сейчас опять же приносят большую кредиторскую задолженность. Надо же правильно планировать, мы же не можем каждый год по миллиарду прибавлять только на одно направление», — сказал Николаев.

Николаев подчеркнул, что государство не обязано обеспечивать субсидированные авиаперевозки, но в Якутии «люди по другому никак, как по авиации, не доберутся».

«Поэтому буквально в эти дни я дал поручение председателю правительства, чтобы обязательно, кровь из носа, но какие-то средства нашли, выделили, и всё-таки рейсы эти у нас были», — заявил Айсен Николаев.

Глава Якутии выразил уверенность, что в бюджете 2026 года средства на субсидированные авиабилеты будут заложены уже «в достойном объеме».

Дядя девочки Петр Петров смотрел эфир и слова Айсена Николаева его неприятно удивили, ведь субсидированные авиабилеты для жителей Крайнего Севера и Арктики — единственная возможность выбраться в районный центр или в тот же Якутск, и правительство знает об этом лучше всех.

«Они сами виноваты, потому что мало денег выделили на субсидии в этом году, а до этого больше выделяли. Еще и возмущаются? Головой не очень умные люди видимо. Как будто бы говорят, что заранее их не предупредили», — сказал Петр.

Пока АК «Якутия» переносила рейсы по метеоусловиям, в те же самые дни «Полярные авиалинии» и иркутская компания «ИрАэро» свои рейсы из Якутска до Депутатского выполняли, о чём свидетельствовало информационное онлайн-табло на их сайтах, подчеркнул Петр Петров. Например, 30 сентября самолет «ИрАэро» в Депутатский прилетел.

«Поэтому и возмущаюсь. АК „Якутия“ в пургу летали зимой, им без разницы было, если самолет летел в Якутск. А теперь вдруг из-за снега не полетели?» — не понимает Петр.

Также мог бы быть второй вариант: если АК «Якутия» не могла вылететь в Депутатский, то судмедэксперт мог бы приехать с «Полярными авиалиниями» в Батагай. Пресс-секретарь авиакомпании Станислав Платонов сообщал ранее 14.RU, что вертолет за судмедэкспертом и следователем если и вылетит, то всё равно из Батагая, потому что все воздушные суда базируются там.

Почему этот вариант Минтранс Якутии не рассмотрел, остается загадкой — ведомство пока еще только готовит официальный ответ на запрос 14.RU.

Село Юкагир действительно расположено довольно далеко  — в арктическом районе, рядом с Тикси у берегов моря Лаптевых. Расстояние от Юкагира до Якутска 1920 километров, а до Депутатского почти 900 километров. Но и это расстояние лишь условное, «если смотреть по картам», объясняет Петр Петров, ведь «дороги там попросту нет».

Если жители села хотят выбраться в райцентр, то в этом им может помочь только вертолет. Но денег на оплату коммерческих рейсов за 40 тысяч рублей у жителей нет, так что субсидированный тариф был их редкой возможностью. Кроме того, именно эти вертолеты доставляют зимой продукты.

«Там фрукты и овощи видят только перед Новым годом, когда вертолет „зеленым рейсом“ завозит их для продажи вместе с продуктами первой необходимости», — рассказал Петр.

Проживает в Юкагире 150 человек, или, как считает Петр, выживает. Это коренные жители, которые занимаются охотой и рыболовством, держат стадо оленей, пытаются сохранить традиционный уклад жизни. Но даже за это им нужно бороться.

«В Юкагире нет централизованного отопления и людям приходится искать древесину, которую приносит морем. В прямом смысле слова. Они находят бревна на берегу и таскают к себе домой, пилят, колотят, затем топят с углем, купленным весной, — его привозят один раз в год на машинах», — рассказал Петр.

Но в последнее время даже таким способом топить печь стало трудно — море приносит всё меньше дров, жители в его поисках проезжают по 70 километров, и зачастую их попытки оказываются тщетны.

Жить в Юкагире становится всё труднее. В минувшем году сельчане обращались к заместителю председателя правительства России Юрию Трутневу, главе Якутии Айсену Николаеву, народным депутатам Ил Тумэн с просьбой подключить Юкагир к центральному отоплению либо субсидировать электрическое отопление. Люди просили хотя бы дать им субсидии на покупку углей и дров. Их просьбы озвучивал перед комитетом Ил Тумэн по делам КМНС и Арктики и глава Усть-Янского района Валерий Сидорин.

Но ответа на свои просьбы люди так и не дождались.

«Всё время говорят о развитии Арктики, а дел реальных нет. Указы президента России по сохранению культуры, традиций и обычаев КМНС есть, а по факту лишь откапывают природные богатства. Вроде обращаешься, чтобы сохранить кочевой образ жизни, а всё без толку», — говорит Петр Петров.

По его словам, из-за тяжелых условий жители стали переезжать в районные центры и даже Якутск, осталась «лишь горстка» местных, кто всё еще пытается сохранить традиционный уклад жизни.

«Они пытаются остаться, живут, сами себя кормят охотой и рыбалкой, работают и занимаются летом поисками бивней мамонта. Выживают», — считает Петр.

Для людей, которым и без того приходится тяжело, смерть маленькой Кристины стала страшной трагедией. И самое ужасное в том, признается Петр, что родные до сих пор не могут ее даже похоронить.

Дядя девочки не скрывает, что разочарован в правительстве Якутии. Поэтому 30 сентября Петр Петров направил жалобу руководителю Следственного комитета России Александру Бастрыкину, генеральному прокурору Якутии Максиму Попову, министру транспорта России Андрею Никитину, уполномоченному по правам человека в Якутии Сардане Гурьевой, а также главе республики Айсену Николаеву.

В тексте письма Петр Петров просит проверить бездействие чиновников и должностных лиц на предмет наличия состава преступления по статье 293 УК РФ («халатность»), из-за которого пострадала его семья.

«Главе республики Айсену Николаеву направил жалобу, потому что он должен знать, как работают его подчиненные в критических ситуациях. Чтобы он своего первого зама, председателя правительства республики Садовникова, проверил на халатность по поводу выделения субсидий. Это ведь он курирует по транспорту. Судмедэксперта отправят всё равно, но я хочу, чтобы виновные были привлечены к ответственности. Это из-за их бездействия всё произошло», — считает Петр.

Дядя девочки подчеркивает, что, рассказывая об этой истории и обращаясь в федеральные структуры, он не ищет мести.

«Я сделал это, потому что не хочу, чтобы другая семья пережила такой же ад. Бюджетные деньги должны работать на людей, особенно в самых труднодоступных районах нашей республики. Право человека на достойное погребение и прощание с близкими — священно и неотъемлемо», — сказал Петр.

Он надеется, что справедливость восторжествует.

«Мне очень жаль родственников, мама девочки сейчас в тяжелом состоянии. Они боятся похоронить ее, потому что им сказали: „Потом всё равно тело эксгумируют, когда приедет судмедэксперт“. Для нас такое ненормально, впервые произошла подобная трагедия, и это первый случай, когда мы не можем похоронить человека», — признался Петр.

На вечер 1 октября судмедэксперт находится всё еще в Депутатском, рейсов «Полярных авиалиний» до Юкагира нет. Родные маленькой Кристины ждут, когда смогут с ней попрощаться и отправить в последний путь, — по верованиям местных, если так долго не хоронить человека, его душа может остаться и никогда не найти путь в загробный мир.

Пока власти разбираются с субсидированными тарифами, рейсы переносятся изо дня в день, тело маленькой девочки уже 17 дней лежит в холодном доме.

По информации Петра Петрова, рейс на 2 октября снова перенесли из-за нелетной погоды, а 3 октября исполнилось ровно две недели со смерти Кристины. В итоге, родные погибшей девочки устали ждать и хотят ее похоронить без судмедэкспертизы. Петр Петров написал обращение в адрес руководителя МВД Якутии Владимира Прокопенко, руководителя Следственного комитета республики Виталия Кондратенко, а также на имя главы Якутии Айсена Николаева с просьбой не эксгумировать тело восьмилетней девочки после ее похорон.