На объекте реконструкции автодороги Ижевск-Аэропорт строители завершают установку четвертой опоры моста через Позимь. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом Владимиром Путиным.
Врио Главы Удмуртской Республики Ольга Абрамова лично посетила стройплощадку, чтобы проконтролировать темпы работ. На выездном совещании с подрядчиками обсуждались вопросы соблюдения сроков, контроля качества стройматериалов и специфика строительства в сложных гидрогеологических условиях. Особый акцент был сделан на необходимости завершения этапов в срок для запуска движения по графику.
Участок региональной трассы протяженностью более трех километров (от села Октябрьский до разворотного кольца) будет расширен до четырех полос. В рамках проекта здесь появятся новые остановочные комплексы и два надземных пешеходных перехода, оборудованных лифтами для людей с ограниченными возможностями. Для устранения пробок запланировано строительство автомобильной эстакады над железной дорогой и нового моста через Позимь.
«Мостовая конструкция включает четыре опоры, две из которых установлены непосредственно в русле реки. Сейчас завершаем монтаж последней опоры, – рассказал Виктор Кириллов, директор субподрядной организации «Мостстройинжиниринг». – К началу сентября планируем начать установку первого пролета. Параллельно ведем работы на путепроводе: обустраиваем армогрунтовые подпорные стенки, которые укрепят конструкцию и снимут нагрузку с несущих элементов. На данный момент смонтированы балки двух пролетов, в сентябре планируем завершить работы еще на трех. Монтаж балок над железнодорожными путями будет производиться ночью, чтобы не нарушать график движения поездов. Наша цель – завершить работы на искусственных сооружениях и передать их дорожникам для укладки асфальта к концу октября».
Строители отмечают, что основные трудности связаны со сложным рельефом и заболоченной местностью. Пришлось проводить водопонижение и заменять слабые грунты. Возведение искусственных сооружений ведется по типовым проектам: используются балки и опорные части, конструкция которых была разработана еще в советский период. Эта технология хорошо зарекомендовала себя и применяется до сих пор. Бетон заказывается у проверенных производителей, а цемент, песок и другие материалы закупаются у местных поставщиков. Для производства асфальтобетона подрядчик привез и смонтировал специальную установку на территории республики, что гарантирует бесперебойное снабжение объекта материалом и снижает расходы на логистику.
«Основной фронт работ сейчас сосредоточен в районе перекрестка на Аэропорт и Завьялово, где мы укладываем дорожную одежду, – пояснил прораб компании «Стройинжиниринг» Михаил Шустов. – Помимо этого, устанавливаем бордюрные камни и прикромочные лотки для водоотвода, монтируем тротуары. Совместно со строителями выполняем укрепительные работы на искусственных сооружениях и планировку насыпей. Ведется также перекладка газовых сетей в конце участка и монтаж системы освещения».
В октябре-ноябре дорожники начнут обустраивать проезжую часть на новом мосту через Позимь и приступят к разборке старого сооружения. Запуск рабочего движения на объекте запланирован до конца 2026 года.




