Город Второй этап реконструкции трассы Ижевск–Сарапул стартует в 2026

Второй этап реконструкции трассы Ижевск–Сарапул стартует в 2026

В 2026 году в Удмуртии начнётся второй этап реконструкции региональной дороги Ижевск–Сарапул. Проект протяжённостью 18,3 км рассчитан на четыре года и завершится в 2029-м.

Второй этап реконструкции трассы Ижевск–Сарапул стартует в 2026 | Источник: mindortrans.suВторой этап реконструкции трассы Ижевск–Сарапул стартует в 2026 | Источник: mindortrans.su
Источник:
mindortrans.su
По национальному проекту «Инфраструктура для жизни», инициированному Президентом Владимиром Путиным, в 2026 году планируется начать второй этап обновления трассы Ижевск–Сарапул. Работы затронут самый протяжённый участок дороги — 18,3 км, разделённый на два пусковых комплекса. Реконструкция пройдёт по территории трёх районов: Малопургинского, Завьяловского и Сарапульского. Отправная точка — у перекрёстка с дорогой Бураново–Киясово, конечная — возле поворота на село Уральский.
Первый этап реконструкции завершился в 2023 году: тогда в границах деревни Каменное обновили почти 2 км дороги. В 2025 году в рамках третьего этапа полностью привели в порядок отрезок длиной 8,9 км, ведущий к Сарапулу. Там дорожники заменили два слоя асфальтобетона, отремонтировали съезды на прилегающие дороги, отсыпали и укрепили обочины. Особое внимание уделили двум перекрёсткам — у населённых пунктов Девятово и Уральский: обновили заездные карманы, посадочные площадки и автопавильоны. Ранее жители неоднократно жаловались на состояние этого направления, теперь дорога приведена в норматив.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов отметил: «Дорога Ижевск–Сарапул входит в опорную сеть Удмуртии. В настоящее время много жалоб на общее состояние проезжей части. Мы всё это учитываем. Подготовительные работы к реконструкции начинаем уже в текущем году. Проект рассчитан на 4 года. Срок завершения — 2029 год».
Подрядчик приступит к расчистке полосы отвода от кустарников и деревьев, а также обустроит площадки для складирования материалов. С 2027 года начнётся непосредственная реконструкция. «Работы будут вестись без перекрытия движения — сначала на одной половине дороги, затем на другой. В местах укладки водопропускных труб (их будет 28) организуют временные объезды. В ходе реконструкции усилят основания дороги и уложат два слоя асфальтобетона. Также запланировано строительство очистных сооружений для сточных вод и установка почти 20 км барьерного ограждения», — рассказал заместитель начальника Управления автомобильными дорогами Удмуртии Радмир Мусин.
Для повышения безопасности на пяти участках у населённых пунктов Коньки, Пальники, Лагуново, Пиканы и Дикуши установят наружное освещение общей протяжённостью 3,5 км. Эти участки совмещены с обустройством остановочных пунктов, тротуаров и пешеходных переходов. Всего планируется благоустроить 10 остановок с заездными карманами, посадочными площадками и автобусными павильонами.
Член штаба Народного Фронта в Удмуртии Андрей Цаплин прокомментировал: «Дорога на Сарапул давно стала для автомобилистов настоящей полосой испытаний: изношенное покрытие, колейность. А ведь это направление активно используется не только жителями Сарапула и Ижевска, но и является туристическим маршрутом, „лицом“ республики для гостей из других регионов. Поэтому важно, что в проект реконструкции заложен не только ремонт дорожного покрытия, но и обустройство элементов инфраструктуры: остановочные павильоны, пешеходные переходы, освещение. Это сделает дорогу удобнее и комфортнее, снизится аварийность, а заодно повысится пропускная способность. Такие перемены можно только приветствовать».
Депутат Государственной думы России, член фракции «Единая Россия» Олег Гарин также высказался: «За последние годы благодаря системной работе руководства республики с федеральными структурами, в том числе в рамках национальных проектов, объём финансирования дорожной отрасли в регионе существенно вырос. Так, если в 2024 году объём дорожного фонда республики составлял порядка 10 млрд рублей, то в 2025 году он превысил 18 млрд рублей, а в 2026 году планируется выйти на уровень более 20 млрд рублей. Увеличение финансирования напрямую отразилось на масштабах дорожных работ. Например, в 2025 году в Удмуртии отремонтировали 227 км дорог — это 313 объектов. В 2026 году планы ещё масштабнее: предполагается привести в нормативное состояние около 300 км дорожных объектов. Рост финансирования из федерального и регионального бюджетов позволяет последовательно наращивать объёмы дорожных работ, реализовывать крупные инфраструктурные проекты и улучшать транспортную ситуацию в республике».
В ближайшее время на объекте реконструкции установят информационные щиты нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Начнётся подготовка трассы к началу работ. По нацпроекту в 2026 году в Удмуртии запланировано обновить 60 дорожных объектов. 36 из них уже в работе, на семи ремонты полностью завершены.
ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.