Тестовый режим автоматического пункта весогабаритного контроля (АПВГК) на региональной дороге Ижевск-Ува в районе поворота на Подшивалово подходит к концу. Объект, установленный в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», имеет установленное ограничение в 10 тонн на ось.
«В настоящее время проводим последние проверки оборудования пункта на соответствие требованиям ГОСТ, на корректность получения и передачи данных в информационный центр. Сейчас рамка работаем в тестовом режиме, то есть штрафы за проезд транспорта с запрещенной массой пока нарушителям не придут. Но в конце марта мы планируем завершить все подготовительные работы и запустим пункт весогабаритного контроля. Конечно, мы также проинформируем об этом население», — пояснил заместитель начальника регионального Управтодора Алексей Альчиков.
АПВГК — это высокотехнологичный аппаратно-программный комплекс, осуществляющий мониторинг транспортных средств без их остановки. Система работает автономно, не создавая помех общему трафику. Время фиксации данных занимает доли секунды, пока автомобиль находится в зоне контроля. В автоматическом режиме измеряются:
- общая масса ТС;
- осевые нагрузки;
- габаритные размеры (длина, ширина, высота);
- межосевые расстояния;
- количество колес на оси;
- скорость и государственный номер.
Специалисты рекомендуют водителям тяжеловесного и крупногабаритного транспорта придерживаться Правил, утвержденных постановлением Правительства России от 4 мая 2021 года №710. В зоне действия АПВГК необходимо двигаться равномерно, в пределах своей полосы, без выезда на встречную полосу или обочину, а также соблюдать дистанцию до впереди идущего транспортного средства не менее 20 метров. Нарушение этих правил может повлиять на точность измерений.
«Много дорог, эксплуатируемых сегодня в республике, были спроектированы и построены десятилетия назад по действующим тогда правилам и нормативам, исходя из грузоподъемности, общей массы, нагрузки на ось существующих тогда грузовых автомобилей. Времена меняются, уже сегодня основной причиной разрушения дорог становятся не устаревшие технологии и некачественные материалы, а весовая нагрузка на ось автомобиля. Поэтому установка пунктов весогабарита – возможность уберечь от разрушения имеющиеся дороги на долгие годы», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов.
Пункты весогабаритного контроля в Удмуртии функционируют с 2021 года. В настоящее время в рабочем режиме действуют два объекта — на региональных дорогах Ижевск-Сарапул и Ижевск-Воткинск. В среднем каждый АПВГК фиксирует от 80 до 90 нарушений в месяц. В ближайшее время к ним добавятся еще два пункта — на трассах Ижевск-Ува и Завьялово-Гольяны.



